朱軍紅

我是朱軍紅，許繼集團有限公司中試部主任測試工程師，從事新産品研發測試工作，參加了多項國家重點工程建設。在特高壓交直流系統、新能源、軌道交通等産品測試中，我和團隊成員苦練技能、勇攀高峰，積極研究産品測試方法，發現并協助解決問題，完善産品質量，為電網建設盡職責、作貢獻，先後榮獲“河南省五一勞動獎章”“全國五一勞動獎章” 等稱号，并被選樹為中原大工匠、國網工匠。

初入職場，我經受挫折成長進步

人在職場，難免會經曆這樣那樣的挫折，但對于善于學習、敢于挑戰的年輕人來說，任何挫折都是成長進步的起點和動力。

2001年，我從中國農業大學畢業，加入許繼集團中試部，從事産品測試工作。我學的是電力系統自動化專業，到許繼工作也算是專業對口。

中試，就是産品在大規模量産前中間階段的試驗。說直白點，就是給研發的新産品挑毛病。

我參加工作時，許繼集團中試部剛成立兩年，很多設計人員還不太認可中試工作，認為中試環節提出問題會讓他們很沒面子。我第一次獨立承擔測試任務，緊趕慢趕完成了測試，卻惹得設計人員沖我大發脾氣，因為我對産品理解不夠，測試方法也不正确，提出了一個不合适的問題，惹惱了設計人員。當時，我感到非常的傷心和委屈，又擔心會受到領導批評，偷偷大哭了一場。不過，測試室主任并沒有責怪我，反而安慰我說：“我們的職責就是嚴格把關，找出産品存在的問題。如果害怕别人批評而不敢提出問題，又怎能保證産品質量呢？”他說，你第一次獨立承擔測試任務，難免會出現問題，這也正是我們看到自己不足、需要改進的地方。領導除了口頭上鼓勵，那個月發工資，還給我漲了100元錢。

這件事讓我認識到自己業務能力的不足，也激發了我進一步學習的動力。每天下班回到宿舍，我就對照産品說明書和相關專業書學習理解保護的邏輯，思考測試方法，并把難懂、易忘的内容全都抄在本子上，把需要注意的試驗接線畫下來。為了促進我們幾個新員工共同學習提高，盡快融入集體，測試室主任還把我們分成幾個學習興趣小組，并給每個人安排相應學習内容，讓大家互相交流、相互促進。這種方式讓我們成長很快，為更好地從事測試工作打下了堅實基礎。

那時候畢竟年輕，思想難免會出現一些變化起伏。經過一段時間的适應後，我又覺得産品研發測試其實很簡單，無非就是按照相關标準和說明書來完成産品功能和性能測試。但是，沒過多久我就意識到其實自己又錯了。

有一次，一個同學打電話問我産品間的邏輯配合關系，我突然間就蒙了，不知道咋回答。因為我之前總是認為對産品本身的功能進行測試就行了，對産品在系統中的作用、系統的故障特征、産品在各種異常及故障時判據正确性、配合邏輯等卻考慮較少，甚至沒有過考慮。好在同學的這個電話警醒了我，讓我不由自主地帶着疑問去仔細分析産品的每個功能和性能，明白了測試是一項很不簡單，做好更不簡單的工作，對測試工作的敬畏之心也油然而生。

面對挑戰，我把自己“逼”成了“發明家”

作為一名技術骨幹，無論遇到何種困難與挑戰，都要凝神聚氣，勤于思考，要勇于創新，敢于吃“螃蟹”。勤于思考才能使人進步，勇于創新，方能解決更多問題。

750千伏繼電保護裝置研制是國家重點攻關項目，也是我技能提升過程中經曆的一次大考。2004年4月底到6月初，在中國電科院開展的“西北電網公司750kV系統繼電保護裝置的選型動模試驗”項目中，我經曆了“兩個第一次”的挑戰：750千伏繼電保護裝置産品是第一次開發，原理複雜，測試過程中問題很多，程序需要頻繁修改；第一次應用CT飽和（即電流互感器）進行選型試驗考核，這一項目之前由于缺少測試手段在中試測試時未曾應用過。

CT飽和是繼電保護獲取電流的關鍵，我想到了用易飽和CT模拟的方法解決這個問題，并聯系相關廠家制作出易飽和CT。為了在短時間内摸索出測試方法并對産品進行詳細考核，我又一邊抓緊時間查資料學習，一邊摸索着試驗。經過理論分析和大量試驗，我發現了多種情況下CT飽和方面的問題，為飽和判據設計提供了大量的數據支撐，并最終總結出相關影響因素并模拟出來不同類型的飽和情況，在母線保護、變壓器保護、線路保護抗CT飽和測試中得到應用。

為了減少CT飽和測試時不斷更改測試接線和試驗設置，我還把不同故障情況不同飽和程度的波形錄制下來，建立飽和波形庫，通過繼電保護測試儀開展故障回放，大幅提高了測試效率，并順利通過了由國家電網公司、清華大學等單位組成的鑒定委員會的鑒定。與會專家還對CT飽和的測試方法、波形真實度給予了高度評價。這一方法至今仍廣泛用在産品測試中。

自動測試技術在繼電保護裝置靜模測試、多裝置廠内調試中雖然應用廣泛，但在仿真測試中卻因為種種條件的限制而鮮有應用。随着技能持續提升，我又在仿真自動測試領域闖出了一條新路子——自主設計了一套貼合實際的仿真自動測試系統。

感受不到危機，就會止步不前，想不到創新。許繼集團中試部仿真測試項目多，用人工測試重複工作量大不說，且測試效率低、周期長，很難滿足日益增長的仿真測試需求，高效開展仿真自動測試成為燃眉之急。于是，我下定決心開發一款仿真自動測試系統。

2018年11月，仿真自動測試系統項目立項，我帶領仿真測試團隊梳理自動測試需求，研究通信過程、命令交互模式，學習計算機編程語言，虛心請教有經驗的測試工具開發人員，總結靜模自動測試工具的經驗和不足。經過連續7個月不間斷地“論證-設計-驗證”，到2019年6月，我和仿真測試團隊終于開發出一套适用性強、不與仿真模型綁定，具有可視化選擇故障、自動生成用例功能的仿真自動測試系統。經多次應用驗證，該系統應用效果明顯，比如完成一套母線保護裝置仿真測試，人工測試需要5個工作日，而自動測試系統不到兩個工作日即可完成。

目前，該系統已成功應用于渝鄂柔性直流背靠背聯網工程、南網版本認證試驗的仿真測試中。

人生小結，20年經曆凝聚成16個字

20年來，我把在大學裡學到的知識應用到工作實踐中，完成了從學生到科技工作者的轉變，并通過技能提升實現了工匠夢想。回顧這段成長曆程，我給自己總結了16字心得：擺正心态、勇于創新、敢挑重擔、敬業傳承。

擺正心态，找準狀态，多一份努力，少一份抱怨，才能迎來更好的人生。2007年，我當了母親，産假結束上班，卻發現短短幾個月的時間，數字化系列标準已在我國電力系統推廣和應用，數字化保護裝置也已經研發完成并進入測試環節，而且産後第一次參加測試報告評審，我對評審會上數字化相關專業名詞竟然完全不知何物。我意識到自己就要跟不上科技進步了，必須趕緊學習充電，提升技能。但那時我的家庭正遭遇屋漏偏逢連夜雨的困境：公公遇車禍重傷住院，父母年邁體弱，孩子沒人幫忙照看……我覺得自己到了快崩潰的邊緣。很長一段時間，我特别的低落、煩悶，有時因為某件小事就會找領導抱怨。後來在領導的開導下，我漸漸調整好心态，努力兼顧家庭和工作，利用一切可能學習的時間學習數字化相關标準、逐漸熟悉掌握了相關産品及測試技術能力，研究改進了多種測試方法，并得到了單位的專項獎勵。單位實行項目經理責任制後，我被聘為元件測試項目經理，專門負責元件保護測試工作，先後負責完成了多個智能站的産品測試工作，編寫了多種測試方案、測試方法和測試指南，在測試中發揮了重要作用。

作為技術骨幹，要勇于創新，敢挑重擔。鄭州軌道交通1号線工程供電系統，是國内首套采用大分區供電結構的系統，也是中試部第一次從事地鐵供電系統産品測試。2012年，領導把這個項目的測試重擔交給了我，要求一個月内完成近百台産品組成的測試系統搭建及4種運行方式，還有80個故障點的測試任務。這讓我感到了前所未有的壓力。為了确保供電系統保護方案的正确性，我抓緊時間學習研究地鐵供電系統特點，并跟委托方進行充分溝通，研究設計方案，和同事陳強林、吳夢麗、梁建濤等讨論如何編制測試方案，更有效地開展測試。那段時間，我們幾個人每天都要加班到深夜，進行大量試驗接線，不敢有絲毫差錯。在各方大力支持、協調、配合下，我們終于圓滿完成了任務。

我深知，個人的成長進步離不開大家共同的努力，因為研發測試面對的都是新技術、新産品，測試中常常會遇到很多困難，需要不斷鑽研、創新、總結、分享、傳承，和大家一起敬業成長。

培養徒弟、傳授技能、傳承匠心也是許繼集團的優良傳統。多年來，我把自己掌握的拿手技術傳授給更多年輕員工，并在職業規劃、成長道路上為年輕員工提供指引，先後培養出李先彬、于士謙等不同領域的測試專家，裝置測試團隊還被授予“河南省工人先鋒号”。

我時常告誡自己、徒弟和團隊，在測試中要敢于刨根問底，因為有些異常現象可能就出現一次，不管試驗多少次，一定要查找到原因。我還就此為團隊制定基礎規範，要求每個人平時注重基礎資料收集，做到數據清楚、内容明确、記錄完整，并養成測試前交流、測試中溝通、測試後總結的工作習慣，形成了“工作有标準、崗位有責任、管理有制度、考核有依據”的團隊管理模式。

踏實、嚴謹、勤奮、謙和、敬業、創新，這就是不斷成長的我。